2016年12月23日国家环境保护部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的公告。和国五排放标准相比，轻型汽车国六排放标准的尾气排放污染物限值、蒸发排放限值、OBD诊断都更加严格，首次引入了RDE(实际行驶排放排气污染物)和WLTC测试循环，提高了低温试验要求，增加了排放质保期的要求，是目前世界上最严格的排放法规之一。该标准要求，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合6a限值要求。自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合6b限值要求。
武汉菱电汽车电控系统股份有限公司是国内领先的自主发动机电控系统研发企业，自2005年成立之初就聚焦于汽车发动机电控系统研发及生产领域，已经向国内诸多自主汽车品牌企业累计提供超过60万套发动机电控系统产品。
菱电国六排放发动机电控系统产品共有三个技术平台，包括LEC4AF系列，可以适用于进气道喷射国六排放汽油发动机;LEC4AG系列，可以适用于进气道喷射国六排放双燃料发动机;LEC4AP系列，可以适用于缸内直喷国六排放汽油发动机。
以菱电LEC4AF平台为例，其具有以下技术特点，可以满足6a排放标准：
1、ECU选用双核32位微处理器，内置环境压力芯片和停机计时芯片;
2、既能匹配自然吸气发动机，也能匹配涡轮增压发动机;
3、具有燃油压力调节功能，可根据不同工况调节不同的燃油喷射压力，既能降低油耗，又能减少排放;
4、支持宽氧传感器，空燃比控制更精确;
5、支持尾气颗粒物后处理(GPF)及国六OBD对GPF的监测要求;
6、支持大流量炭罐脱附，并对脱附流量进行监测;
7、采用油箱压力传感器和炭罐截止阀对燃油蒸汽泄露进行诊断，满足国六OBD对燃油蒸发系统的监测要求;
8、采用双水温传感器对发动机冷却系统故障进行诊断，满足国六OBD对发动机冷却系统的监测要求;
9、支持国六OBD其他故障监测及IUPR要求。
菱电电控，作为国内自主发动机电控系统的领先企业，拥有发动机台架、底盘测功机、排放分析室、高低温环境仓等各种先进的实验设备，拥有近百人的开发实验团队，拥有长达十余年的EMS开发及生产经验。菱电推出国六排放发动机电控系统，拥有全部自主知识产权，可以帮助汽车企业快速、低成本的开发出符合国六排放法规的汽车产品，并根据不同车型的使用需要和驾驶特点进行针对性策略开发，助力中国自主品牌汽车企业的快速发展。
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